深圳地铁20号线（深圳地铁20号线开通了吗）

深圳20号线一期通车时间-换乘线路

1、深圳20号线一期作为首条无人驾驶全自动运行地铁线路，预计在2021年年底开通，为市民提供便捷的交通服务。 这条线路全长约43公里，起始于机场北站，终至会议中心站，共设有5座地下站，其中3座为换乘站。 20号线一期的列车采用A型车8节编组，设计速度达到120km/h。

2、20号线一期是深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路！地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会议中心站，线路全长约43km，设5座车站，均为地下站。采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设计速度为120km/h。

3、20号线小名片地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会议中心站，线路全长约43km，设 5 座车站，均为地下站。采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设计速度为 120 km/h。

4、深圳地铁20号线一期建设进展最新消息深圳首条“无人驾驶”地铁（20号线一期）单位工程已于7月29日通过政府验收，预计2021年年底开通初期运营。目前，全线常规设备安装已完成100%；装饰装修已完成99%；机场北车辆段扩建及改造已完成99%，系统设备安装已完成99%；轨道工程已完成100%。

5、3号线东延工程，预计于2025年完工，全长28公里，包含7站7区间，将有效改善坪地的交通。5号线西延将分担黄贝岭站的客流，而6号线支线则连接深圳与东莞边界，为两地间提供便捷交通。7号线东延将支持南山和西丽湖科教城的建设，8号线东延则是深圳靠前 条直达大小梅沙的地铁线路。

深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段

1、在经过周密的组织、系统的调试后，11月8日，深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，行车组织完全按照时刻表和开通运营标准实施。在近期的“试跑”中，线路系统运行顺畅、各项指标表现良好。进入试运行跑图阶段，意味着20号线正式步入开通运营的“倒计时”阶段。

2、另据《深圳特区报》报道，从本月起，深圳首条无人驾驶地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，行车组织完全按照时刻表和开通运营标准实施，“试跑”中，线路系统运行顺畅、各项指标表现良好。这意味着20号线正式进入开通运营“倒计时”。此外，武汉首条全自动无人驾驶地铁5号线，预计于2021年底通车。

3、深圳地铁23日发布消息称，深圳首条无人驾驶地铁线路20号线列车目前正在进行空载试运行，该工程即将通过竣工验收，并计划于今年年底开通初期运营。深圳地铁工作人员介绍，该20号线列车无需司机值守，可以自动唤醒、自动发车、精准停车，还可以当“医生”进行自助和自动检测。

4、深圳地铁12号线，从左炮台东到坪山，经过海上世界、花果山、四海、南油等。深圳地铁14号线，从沙田到岗厦北，途经坑梓、坪山中心、坪山广场等。深圳地铁16号线，从田心到大运中心，经过技术大学、石井、燕子湖等。深圳地铁20号线，从机场北到国展南，途经国展、国展北等。

5、深圳地铁20号线一期顺利通过项目工程验收，标志着20号线一期线路即将进入空载试运行阶段，期间各项设施设备将逐步进入到全系统和人机磨合期，逐步由建设期向运营期过渡，为年内顺利投入初期运营提供了有力保障。

6、12月22日，在历时1个多月的空载试运行后，深圳地铁20号线正式“三权移交”。据了解，目前20号线车站的导向标识、艺术墙、公共洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施也均安装调试完毕，正在精心组织通信、信号、机电、AFC、车辆等系统的联调调试，以及行车、火灾、反恐等演练工作。

深圳地铁20号线二期规划

深圳地铁20号线二期的规划蓝图已经揭晓，这一新线路将大大提升深圳市西部地区的交通效率和连通性。全长约50.6公里的地铁线，将沿金花路、福田南路、滨河大道等主要通道布局，共计24个地下车站，最高时速可达120公里/小时，采用8辆A型车编组。

深圳地铁20号线二期规划是线路规划方案显示，轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

根据目前的信息，深圳地铁20号线二期规划的起点可能延伸至现有的交通枢纽附近，以实现更高效的人员流动。具体的线路走向尚未最终确定，但大致方向会沿着城市主要发展轴延伸，覆盖更多的人口密集区域和重要节点。这样的规划有助于缓解城市交通压力，促进区域经济发展。

深圳地铁20号线二期工程开工时间是2023年。20号线二期线路图《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》包含13个建设项目，规模约228公里，预计在2023年进行全面的开工。

深圳地铁五期获批，新规划的11条线路总长186公里，总投资1952亿元，首批线路已开工建设。其中包括15号线、17号线一期、20号线二期、22号线一期等多个项目，预计于2028年全部建成。

青岛6号线VS深圳20号线,到底谁才是我国比较早的 TACS线路?

进一步深入探讨，发现青岛地铁6号线与深圳地铁20号线均采用了TACS技术，但技术提供方不同：青岛地铁6号线的TACS核心技术方是富欣智控，而深圳地铁20号线的则是卡斯柯。两者均在各自负责的线路中承担了协调方的角色。

5月22日，青岛地铁6号线一期工程最后一对钢轨成功焊接，标志着全线轨道铺设工作圆满完成。这一成就为后续的电气化、联调联试和试运行等关键环节打下了坚实基础，是项目通车进程中的重要里程碑。作为西海岸新区的重要交通线路，6号线是全国靠前 条应用GOA4级TACS系统的示范线路。

青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目，山东省政府确定的省重大项目，是青岛地铁集团确定的地铁示范项目。线路全长30.8公里，共新建地下车站20座。

4号线开通后，将是青岛地铁开通运营的第7条线路。前有一期、二期的6条线路的建设经验，后有三期7条线路的观望学习，4号线于青岛地铁而言，有着承上启下的意义。而4号线也在传承中创新，在创新中开启青岛地铁建设的新局面。

深圳地铁20号线完成三权移交

1、12月22日，在历时1个多月的空载试运行后，深圳地铁20号线正式“三权移交”。据了解，目前20号线车站的导向标识、艺术墙、公共洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施也均安装调试完毕，正在精心组织通信、信号、机电、AFC、车辆等系统的联调调试，以及行车、火灾、反恐等演练工作。

2、11月21日上午，深圳地铁6号线支线及12号线同步实现属地管理权、调度指挥权和设备使用权的“三权移交”，标志着两条线路正式完成工程建设及开通筹备工作，为本月底正式开通初期运营奠定了基础。深圳地铁6号线支线、12号线工程于2018年1月开工建设，历经了4年多的艰苦建设。

3、有很多地铁站因为设计作为未来的多线换乘站，所以会深挖，较浅一层作为其他地铁线路的站台，所以有的会深挖，但普通情况是20-39米了；还有些是因为有地质问题才会深挖。

4、10月18日10时，深圳市城市轨道交通四期工程“两线三枢纽”三权移交仪式在岗厦北枢纽顺利举行。

5、6月25日，因新冠疫情防控需要，岗厦北站暂停运营服务，双方向列车不停站通过。7月2日，岗厦北站恢复运营。8月19日，岗厦北站通过消防验收。10月18日，岗厦北站完成“三权移交”。10月28日，岗厦北站通行深圳地铁10号线、深圳地铁11号线、深圳地铁14号线。