滕州东站（滕州东站2台6线最新消息）

滕州东站什么时候扩建

1、滕州东站2009年扩建。滕州东站始建于2009年，与2011年6月30日投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，为京沪高铁的中间站点，车站位于山东省滕州市宫河路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条。规划建成4站台10线，车站南北总长168米，东西宽41米，高295米，建筑面积8000平方米。

2、滕州东站始建于2009年，与2011年建成并投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，是京沪高铁中间站，车站位于滕州市北辛东路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条；车站南北总长168 米，东西宽 41米，高295米，建筑面积8000平方米。

3、8月29日，备受全市人民关注的京沪高速铁路滕州东站站房建设工程在喧天的锣鼓和喜庆的鞭炮声中奠基开工。** 中央委员、中央军委委员、解放军总政治部主任李继耐专门发来贺信，向京沪高铁滕州东站站房奠基开工表示热烈祝贺。

4、滕州东站概况 位于山东省滕州市北辛东路东沙河东的滕州东站，于2011年8月29日奠基，总投资33亿元，其中滕州市投资9979万元。车站设计为横向三段式，主体包括进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等，站房外观借鉴了中国古典建筑风格，融合了世博“中国馆”的元素。中铁建工集团负责建设。

5、2011年6月30日京沪高速铁路全线运营，滕州成为全线24个客运站点之一，新的火车站位于滕州市北辛路，暨滕州东站，随着京沪高铁的开通正式投入运营，原滕州火车站经停的动车组已于2011年6月30日全部调整至滕州东站，现滕州火车站只有普通列车，动车和高铁需到滕州东站乘坐。

滕州东站是高铁站吗

滕州东站是高铁站，位于中国山东省滕州市，是京沪高速铁路的重要节点站。该站于2009年8月29日动工兴建，经过三年多的建设，于2011年7月1日投入运营。滕州东站也是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站。滕州东站的站前广场于2013年6月27日完成建设工作。

是。根据查询滕州本地宝显示，滕州东火车站和高铁站是同一个站，站点包括高铁列车，如G2560、G13G16G27G454等53个班次。因此滕州东站是高铁站。

滕州东站始建于2009年，与2011年建成并投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，是京沪高铁中间站，车站位于滕州市北辛东路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条；车站南北总长168 米，东西宽 41米，高295米，建筑面积8000平方米。

东站房面积19992平方米，站台规模为4台9线。滕州东站 滕州东站是京沪高速铁路的重要节点站，于2011年7月1日投用运营，建筑面积为8000平方米，站场规模为2台4线。枣庄站 枣庄站隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，于2011年6月30日投入运营，站房面积为10000平方米，站台规模为2台6线。

滕州东站的介绍

1、滕州东站服务于京沪高速铁路，是北京至上海的第9站，覆盖滕州人口近300万。周边有滕州微山湖湿地风景区、盈泰温泉度假村和墨子鲁班文化城等景点。站场分为地下层和地上层，地下层是通道，地上层为站台。站房设计标准为50年使用年限，抗震设防烈度6度，最高建筑高度295米，建筑面积8000平方米。

2、滕州东站始建于2009年，与2011年建成并投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，是京沪高铁中间站，车站位于滕州市北辛东路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条；车站南北总长168 米，东西宽 41米，高295米，建筑面积8000平方米。

3、滕州东站是高铁站，位于中国山东省滕州市，是京沪高速铁路的重要节点站。该站于2009年8月29日动工兴建，经过三年多的建设，于2011年7月1日投入运营。滕州东站也是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站。滕州东站的站前广场于2013年6月27日完成建设工作。

4、滕州火车站，位于滕州市大同路，建于1911年，是一座饱经沧桑的百年老站，距北京站713公里，距上海站750公里，因为离京沪距离等同，也是京沪铁路的一个中间车站，隶属济南铁路局兖州车务段管辖，现为二等站。车站担负着滕州市及周边地区近500万旅客客运、货运任务。

5、滕州东站随着京沪高铁的兴建而生，东站是北京起第10站。滕州市民乘坐高铁可三小时之内来往北京、济南、上海、杭州、青岛、合肥。八小时之内来往福州、厦门、广州、沈阳、大连、武汉、长沙等一线大城市。

6、滕州东站位于山东省滕州市东南，人工客服电话是95105105，有订票等需求可以拨打此号码，服务时间：07：00-23：00。滕州东站介绍 京沪高速铁路滕州东站位于山东省滕州市北辛东路东沙河东，8月29日奠基开工，2011年6月30日正式运营。车站南北总长168米，东西宽41米，高295米，建筑面积8000平方米。

滕州东站建筑工程介绍?

滕州东站服务于京沪高速铁路，是北京至上海的第9站，覆盖滕州人口近300万。周边有滕州微山湖湿地风景区、盈泰温泉度假村和墨子鲁班文化城等景点。站场分为地下层和地上层，地下层是通道，地上层为站台。站房设计标准为50年使用年限，抗震设防烈度6度，最高建筑高度295米，建筑面积8000平方米。

作为京沪高速铁路重要配套建设工程之一的滕州东站，工程总造价337亿元，建筑面积8000平方米。京沪高速铁路建设，尤其是滕州东站的设立，将大大缩短滕州与北京、上海等城市间的时空距离，进一步融入长三角经济圈、京津冀经济圈，为滕州带来大量的人流、物流、信息流、资金流，形成显著的“财富效应”。

滕州火车站，位于滕州市大同路，建于1911年，是一座饱经沧桑的百年老站，距北京站713公里，距上海站750公里，因为离京沪距离等同，也是京沪铁路的一个中间车站，隶属济南铁路局兖州车务段管辖，现为二等站。车站担负着滕州市及周边地区近500万旅客客运、货运任务。

站房立面设计采用中国古典建筑风格，典雅大方，融合了滕州籍伟人鲁班的建筑元素。现滕州东站全部跑高铁、动车车次1，普通车次需在滕州站乘坐2。

站房结构设计标准：设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度。京沪高铁滕州东站站前广场南北长180米，东西长267米，总建筑面积33000平方米，绿化面积40000平方米。

滕州东站几个候车厅

1、滕州东站有一个候车厅。根据查询相关资料信息，滕州东站场部分共分2层，地下层为地下通道，为进出站功能空间，地上为站台层以站房候车大厅，所以滕州东站只有一个候车厅。

2、滕州东站概况 位于山东省滕州市北辛东路东沙河东的滕州东站，于2011年8月29日奠基，总投资33亿元，其中滕州市投资9979万元。车站设计为横向三段式，主体包括进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等，站房外观借鉴了中国古典建筑风格，融合了世博“中国馆”的元素。中铁建工集团负责建设。

3、京沪高速铁路滕州东站位于山东省滕州市北辛东路东沙河东，8月29日奠基开工，2011年6月30日正式运营。车站南北总长168米，东西宽41米，高295米，建筑面积8000平方米。车站整体为横向三段式设计，站房主体部分由进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等组成。

滕州东站概况

1、滕州东站概况 位于山东省滕州市北辛东路东沙河东的滕州东站，于2011年8月29日奠基，总投资33亿元，其中滕州市投资9979万元。车站设计为横向三段式，主体包括进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等，站房外观借鉴了中国古典建筑风格，融合了世博“中国馆”的元素。中铁建工集团负责建设。

2、滕州东站始建于2009年，与2011年建成并投入使用，是京沪高铁自北京起第10站，是京沪高铁中间站，车站位于滕州市北辛东路，为2台4线，设正线2条、到发线各2条；车站南北总长168 米，东西宽 41米，高295米，建筑面积8000平方米。

3、滕州东站是高铁站，位于中国山东省滕州市，是京沪高速铁路的重要节点站。该站于2009年8月29日动工兴建，经过三年多的建设，于2011年7月1日投入运营。滕州东站也是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站。滕州东站的站前广场于2013年6月27日完成建设工作。

4、滕州火车站，位于滕州市大同路，建于1911年，是一座饱经沧桑的百年老站，距北京站713公里，距上海站750公里，因为离京沪距离等同，也是京沪铁路的一个中间车站，隶属济南铁路局兖州车务段管辖，现为二等站。车站担负着滕州市及周边地区近500万旅客客运、货运任务。

5、京沪高铁滕州东站站前广场南北长180米，东西长267米，总建筑面积33000平方米，绿化面积40000平方米。广场建设共分为站前广场、商业广场和街心公园三大部分，一期工程为站前广场建设，广场按照功能分为两层，下层设计功能为大型停车场，上层为站前广场，四周以八只雄浑敦厚的房顶进行空间界定。