地铁时速（地铁时速多少）

地铁时速一般是多少

1、法律分析：地铁时速行驶的最高时速普遍80公里，平均速度为36公里，可超过100公里，采用轨道供电系统的列车的时速上限是约130公里，地铁是城市公共交通运输的一种形式。

2、国内地铁或城轨设计时速多为80、100、1140、160公里，时速100以上的线路近年在大城市中较为流行。设计时速120公里的线路适用于市郊或近郊轨道交通。然而，若线路站距过小，列车加速至100公里以上后即需减速进站，这并非理想设计，反而是一种浪费。

3、普遍是80公里每小时。现在国内的地铁（或城轨）系统是有时速100以上的线路的，但大部分线路仍是设计时速80的类型，这一般是由于线路站距，列车性能，及整体造价的问题。国内的地铁或城轨系统目前设计时速多为整数的80，100，120，140，乃至160。

4、载客行驶的平均速度是30—60千米每小时。地铁的速度是分为两种情况，一种就是当时的设计速度，也就是地铁设计的时候，最快的行驶预计速度是在60—80千米每小时，另外就是载客行驶的平均速度，基本上是在30—60千米每小时。一般来说地铁的速度是要根据城市、线路以及具体的站点的距离来进行相应的设计。

5、每个城市的地铁速度不同，要根据实际地形来确定速度的。上海地铁的最高时速118公里，上海磁悬浮列车最高时速430公里。广州地铁时速1号最高80公里，平均35公里2号最高80公里3号最高时达到135公里。香港地铁通常营运的时速为60-80km/h(8车厢)。最快可120km/h，一般为70km/h。

地铁速度多少时速

法律分析：地铁时速行驶的最高时速普遍80公里，平均速度为36公里，可超过100公里，采用轨道供电系统的列车的时速上限是约130公里，地铁是城市公共交通运输的一种形式。

地铁速度普遍是80公里/小时。现在国内的地铁（或城轨）系统是有时速100以上的线路的，但大部分线路仍是设计时速80的类型，这一般是由于线路站距，列车性能，及整体造价的问题。时速100的线路目前有在中大城市推广开的趋势，而时速120的线路设计，是一种在市郊或近郊轨。

地铁的运行速度根据具体条件有所不同，可以分为设计时速和实际载客行驶的平均速度两种情况。设计时速通常介于60至100公里每小时，这是地铁在空载状态下的最高速度。而实际运行中的载客平均速度则相对较低，一般在30至60公里每小时之间。

地铁速度一般是50KM/h，最高时速80KM/h。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内。中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

地铁一般时速是多少公里

法律分析：地铁时速行驶的最高时速普遍80公里，平均速度为36公里，可超过100公里，采用轨道供电系统的列车的时速上限是约130公里，地铁是城市公共交通运输的一种形式。

高铁快，高铁车次以G开头的，在高速铁路上运行，速度最快，时速是250-350公里/小时，地铁的时速只有40-60公里/小时，最快也只能达到80-120公里/小时。国内的城市地铁列车都是80码是极限时速。高铁特点：高铁特别的平顺，高铁的安全和舒适性好，地铁特点：地铁的铁路建在地底，可以节省地面空间。

地铁速度普遍是80公里每小时。现在国内的地铁（或城轨）系统是有时速100以上的线路的，但大部分线路仍是设计时速80的类型，这一般是由于线路站距，列车性能，及整体造价的问题。国内的地铁或城轨系统目前设计时速多为整数的80，100，120，140，乃至160。

上海地铁的最高时速118公里，上海磁悬浮列车最高时速430公里。广州地铁时速1号最高80公里，平均35公里2号最高80公里3号最高时达到135公里。香港地铁通常营运的时速为60-80km/h(8车厢)。最快可120km/h，一般为70km/h。

实际速度方面，地铁的旅行速度（即算上靠站停车）一般在30-35km/h左右，但也会受到区间的长短、坡度、信号系统等因素的影响而有所变化。

汽车：在市区里一般也就40－50公里/小时，市外50－80公里/小时，高速80-120公里/小时。火车：时速是120公里/一小时。地铁：时速是80公里/小时。高铁：时速是300公里/小时。飞机：时速是600公里/小时。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。