成都到武汉动车（成都到武汉动车沿途站点）

成都到武汉动车

成都到武汉的高铁线路正在建设中，预计不久将开通。目前，两地之间已开通动车，提供了多种选择。D368/D365班次从成都出发，到达武汉的时间是20：23，全程耗时9小时39分，二等座票价为355元，软卧票价为598元。

D620动车是从成都东站始发，最终到达武汉站的列车。它早上07：00从成都东站出发，经过约9小时01分钟的行程，于当日16：01分抵达武汉站。在行驶过程中，D620动车会依次停靠多个站点，供乘客上下车。具体来说，从成都东站出发后，D620动车首先会在潼南站停靠，然后继续前行至重庆北站。

D620动车是连接成都东和武汉两大城市的重要铁路线，途经多个站点，为旅客提供了便捷的跨城市旅行服务。该动车从成都东站出发，终点站为武汉站，全程展现了铁路运输的高效与舒适。这条线路不仅缩短了西南与中部地区的时空距离，也促进了沿线城市的经济发展和人文交流。

成都东至武汉的D368/D366/7次列车，D368/5次自12月16日起、D366/7次自12月17日起停运。恢复开行的具体日期将另行通知。成都东至南京南的D2256/5次列车，D2256次自12月16日起、D2255次自12月17日起停运。恢复开行的具体日期将另行通知。

成都到武汉每天有1趟车，是：D634：从成都开车时间为13：33，预计到达武汉的时间为23：06，预计总用时09：33。途经站点依次分别是：成都、遂宁、潼南、合川、重庆北、涪陵北、丰都、石柱县、恩施、宜昌东、荆州、汉口、武汉。

成都东站到武汉的动车班次

1、目前，两地之间已开通动车，提供了多种选择。D368/D365班次从成都出发，到达武汉的时间是20：23，全程耗时9小时39分，二等座票价为355元，软卧票价为598元。D634/D631班次从成都东站出发，到达武汉的时间是23：23，全程耗时10小时14分，二等座票价为355元，一等座票价为425元。

2、D620/D617次动车从成都东站到武汉站总共有9站，07：00发车，16：01到达，全程耗时约9小时01分钟。

3、D620动车途经的站点依次为成都东站、潼南站、重庆北站、涪陵北站、恩施站、宜昌东站、荆州站、天门南站、汉口站、武汉站。D620动车是从成都东站始发，最终到达武汉站的列车。它早上07：00从成都东站出发，经过约9小时01分钟的行程，于当日16：01分抵达武汉站。

4、D368次动车从成都东站到武汉站总共有14站，10：53发车，20：28到达，全程耗时约9小时35分钟。D368次动车时刻表经过的站点有成都东站、潼南站、合川站、重庆北站、涪陵北站、丰。都站、恩施站、宜昌东站、荆州站、仙桃西站、天门南站、汉川站、汉口站、武汉站。

5、成都东～武汉D368/5　D366/7次：D368/5次由成都自12月16日、D366/7次由武汉自12月17日起停运。恢复开行日期另行通知。成都东～南京南D2256/5次：D2256次由成都东自12月16日、D2255次由南京南自12月17日起停运。恢复开行日期另行通知。

成都到武汉为什么没有高铁

成都到武汉之间没有直达的高铁服务，主要原因是成渝高速铁路与宁蓉铁路在重庆北站无法实现互通，无法从成渝高铁转至渝利铁路。当列车经由成渝高铁抵达重庆北站后，只能继续前往万州北方向，无法直接连接至宁蓉铁路。目前，从成都到重庆之间已经开通了时速可达350公里的高速铁路线路。

成都到武汉之间没有直接的G字头高速列车，主要原因在于成渝高速铁路与宁蓉铁路在重庆北站未能实现互联互通。这意味着，尽管列车可以从成渝高铁到达重庆北站，但它只能继续前往万州北方向，而无法转向宁蓉铁路进而到达武汉。这导致了成都到武汉之间没有直接的高铁线路。

成都到武汉没有开通直达G字头是因为成渝高速铁路和宁蓉铁路在重庆北站不能互通，不能由成渝高铁转向渝利铁路，列车经成渝高铁到达重庆北站后只能驶往万州北方向。

目前，武汉和成都之间尚未开通高速铁路。这两个城市之间的高速铁路计划是沪汉蓉高速铁路的一部分，这条线路从上海到成都，预计明年将会全线通车。目前，沪汉蓉高速铁路仅开通了上海至南京的段落，即沪宁城际铁路。

武汉到成都的高铁属于沪汉蓉快速通道的一部分。目前武汉到宜昌段已经开通动车组、宜昌到利川凉雾段的快速铁路也已经建成开通但是未开行动车组、利川凉雾到重庆的渝利铁路将于2013年年底建成通车，重庆到成都的成渝客运专线将在2014年建成通车。还有得等。

现在武汉到成都之间还没有高速铁路，这两个城市之间的高速铁路是沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）的一段，预计明年通车，目前只开通了沪宁城际铁路（沪汉蓉高速铁路的上海-南京段）。

d620动车途经站点

**成都东站**：成都东站是D620动车的始发站，位于四川省成都市，是西南地区重要的交通枢纽。 **潼南站**：离开成都东站后，D620动车抵达的靠前 个主要站点是潼南站，位于重庆市潼南区，是连接重庆与成都的重要中转站。

D620动车途经的站点依次为成都东站、潼南站、重庆北站、涪陵北站、恩施站、宜昌东站、荆州站、天门南站、汉口站、武汉站。D620动车是从成都东站始发，最终到达武汉站的列车。它早上07：00从成都东站出发，经过约9小时01分钟的行程，于当日16：01分抵达武汉站。

D620动车经过的站点依次为：福州、泉州、厦门北、深圳北。福州作为福建省的省会，是该动车的起始站，这里有着丰富的历史文化和美丽的自然风光，如三坊七巷、鼓山等。从福州出发，动车沿着东南沿海铁路线南下，经过约1小时的车程，便抵达了泉州。

成都往武汉方向的动车怎么调整的

1、成都东至武汉的D368/D366/7次列车，D368/5次自12月16日起、D366/7次自12月17日起停运。恢复开行的具体日期将另行通知。成都东至南京南的D2256/5次列车，D2256次自12月16日起、D2255次自12月17日起停运。恢复开行的具体日期将另行通知。

2、值得注意的是，此次调图后，成渝地区将首次开行前往杭州、南京、厦门、福州、武汉等方向的动车组列车。此外，成都至上海、杭州、福州的最短运行时间分别压缩了4小时57分、17小时50分和26小时14分，显著提升了出行效率。同时，5对普速旅客列车通过提高等级和优化时刻，旅行速度也得到了进一步提升。

3、K818次列车调整路线如下：2022年10月11日起，成都站不再** 客运业务，K818/7次列车调整为在成都东站终到和始发。 2022年12月26日起，K818/7次列车将进一步延长至攀枝花南站终到和始发。

4、成都到武汉之间没有直接的G字头高速列车，主要原因在于成渝高速铁路与宁蓉铁路在重庆北站未能实现互联互通。这意味着，尽管列车可以从成渝高铁到达重庆北站，但它只能继续前往万州北方向，而无法转向宁蓉铁路进而到达武汉。这导致了成都到武汉之间没有直接的高铁线路。

5、随着高铁线路的建设推进，成都到武汉的出行将变得更加便捷。这条线路不仅连接了两个重要的城市，也促进了两地的经济文化交流。预计高铁开通后，旅客从成都到武汉的时间将大大缩短，二等座票价保持在355元左右，一等座则为425元。