无锡泰州盐城城际高铁（盐城至泰州至无锡高铁站）

盐泰锡宜城际铁路的盐城泰州段

2014年7月，省铁路办在泰州召开盐泰锡宜城际铁路盐泰段规划研究评审会，通过了省交科院关于盐泰段规划研究报告。评审组专家一致认为，该规划研究达到一定深度，对指导今后项目开展前期工作具有重要意义。该规划由省铁路办牵头，泰州市发改委、盐城市铁路办共同委托编制。

盐泰锡宜铁路拆迁涉及范围较广，涵盖多个区域。在盐城段，可能涉及沿线相关镇、村的部分土地与建筑，以保障线路顺利铺设 。泰州境内，沿线经过的街道、村落等区域会因铁路建设需要进行拆迁，比如一些靠近规划线路的民房、厂房等。

盐泰锡宜铁路拆迁范围涉及多个地区。该铁路大致呈南北走向，依次经过盐城、泰州、无锡、宜兴等地 。在盐城境内，可能涉及铁路规划线路途经的部分街道、乡镇的沿线区域，包括房屋、农田等可能因线路铺设需要进行拆迁。泰州段沿线的相关区域也在拆迁范围内，涉及一些村庄、社区，以保障铁路建设所需用地。

盐泰锡宜铁路的拆迁区域会涉及多个地区且较为具体，通常会根据铁路规划路线而定。一般来说，在盐城段，可能会涉及铁路规划路线经过的沿线村庄、城镇的部分区域，包括房屋、厂房等建筑所在区域，以保障铁路建设的用地需求。

盐城高铁开通无锡到盐城需要多久

盐泰锡常宜铁路项目的推进，预示着江苏省内交通网络的进一步完善。该项目预计将在今年年内启动建设，建成后将极大地缩短盐城与无锡之间的通行时间。以往，从盐城前往无锡，可能需要花费较长时间，而现在，通过这条新铁路，乘客们只需大约一个小时的时间就能轻松抵达目的地。

无锡至盐城的高铁线路正式开通，这一变化极大地缩短了两地之间的旅行时间。乘坐G8294/5 G8296/3次列车，旅客仅需2小时51分钟即可从盐城到达无锡，沿途经过多个重要站点，包括建湖、阜宁南、淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、常州、苏州和昆山南。

随着高铁的开通，无锡到盐城的时间缩短至2小时51分，两地之间的交通更加便捷，进一步促进了区域经济的发展和人员交流。这一调整不仅满足了旅客对高效便捷出行的需求，也为沿途城市带来了更多的发展机遇。

盐泰锡常宜高铁工期几年

盐泰锡常宜高铁预计在2020年年底前建成通车，工期为4年。该项目从2016年开始建设，计划中的铁路线全长308公里，设计时速达到350公里/小时。这使得盐城、泰州、锡山和常州的铁路交通更加便捷，极大地促进了区域经济的发展。

2026年。根据查询无锡本地宝信息显示，盐泰锡常宜高铁北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，全线工程总工期预计4年，将在2026年完工。

盐泰锡常宜高铁2022年开工。根据江苏环保公众网2022-09-14发布的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价第二次公示》消息，本项目计划于2022年开工，全线工程总工期预计4年。工程估算投资总额7813004万元。本项目设计年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年。

2026年。根据网易得知，盐泰锡常宜高铁2026年完工。盐泰锡常宜高铁线路的建设需要经过多个城市和地区，涉及的工程量和建设难度较大，需要充分考虑各种因素，如地质条件、环境保护、城市规划等。为了确保高铁线路的建设质量和安全，需要采取一系列的措施和技术手段。

盐泰锡常宜城际铁路是客运双线设计，目前官方公布的总投资金额约600亿，项目规划的工期约三年半左右，再加上现在已经开始项目勘探工作，那么盐泰锡常宜城际铁路年底开工的可能性非常高。如果中间不出现什么意外情况，那么在2024年将全部投入运营是完全没有任何问题的。

该工程计划2029年前完工。根据盐泰锡常宜铁路官网查询盐泰锡常宜铁路2023年全面开工建设，计划2029年前竣工建成开通盐泰锡常宜铁路线路呈南北走向，北起盐城市，向南经兴化、泰州，跨越长江后进入苏南，经江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长约311km。

盐泰锡常宜铁路最新消息2022

1、盐泰锡常宜铁路最新消息202212月31日，江苏省发展改革委批复了盐泰锡常宜铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告盐泰锡常宜铁路项目是国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(发改基础〔2021〕811号)明确的“十四五”开工建设项目。

2、约2026年建成。根据江苏环保公众网2022年9月14日发布的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价第二次公示》显示，本项目计划于2022年开工，全线工程总工期预计4年，工程估算投资总额7813004万元。

3、盐泰锡常宜高铁位于江苏省南北向中轴线上，是纵贯苏北、苏中、苏南的快速客运通道，根据查询该高铁信息得知：截止到2022年10月17日，该项目的前期准备工作已经准备完成，在年底是能开工的。

4、2022年下半年。宜兴市将启动涉及盐泰锡常宜铁路地块拆迁工作，全力推动盐泰锡常宜铁路前期工作，于2022年下半年开始拆迁。盐泰锡常宜铁路位于江苏省南北向中轴线上，是纵贯苏北、苏中、苏南的快速客运通道。

5、盐泰锡常宜高铁2022年开工。根据江苏环保公众网2022-09-14发布的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价第二次公示》消息，本项目计划于2022年开工，全线工程总工期预计4年。工程估算投资总额7813004万元。本项目设计年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年。

6、2022年下半年。盐宜高铁2022年下半年开始拆迁。下半年宜兴市将启动涉及盐泰锡常宜铁路地块拆迁工作，全力推动盐泰锡常宜铁路前期工作。盐宜高铁位于江苏省南北向中轴线上。

盐宜高铁详细路线

盐宜高铁详细路线为：北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。盐宜高铁，也被称为长三角&ldquo；中轴线&rdquo；，是国家《中长期铁路网规划》和江苏省沿江城市群城际铁路建设规划的重要组成部分。

**线路起点与终点**：盐宜高铁北起沿海高铁盐城站，终至既有的宁杭高铁、宜湖铁路宜兴站。 **正线全长**：线路正线全长311公里，最高设计时速350公里（其中靖江东至太湖西段250公里/小时，江阴至盐城段350公里/小时）。

江苏省盐宜铁路是和宁杭铁路接轨。根据相关资料得知，截止2022年12月23日，盐宜高铁是江苏省铁路拟建项目，起于盐城，经兴化、泰州、泰兴、靖江后，在规划的江阴第三过江通道处过江，再经江阴、无锡、常州终至宜兴市，与宁杭高铁接轨。

盐泰高铁是连接盐城与泰州的重要高速铁路，目前正处建设阶段。该线路全长约数百公里，设计时速350公里。途径盐城多个区域，有效提升了盐城与周边城市的交通连接效率。此高铁的建设对于完善苏北地区交通网络，促进地方经济发展具有重要意义。盐宜高铁 盐宜高铁是盐城至宜昌的高速铁路，目前也在积极建设中。

下半年宜兴市将启动涉及盐泰锡常宜铁路地块拆迁工作，全力推动盐泰锡常宜铁路前期工作。盐宜高铁位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市。

盐宜铁路作为江苏省南北向的重要铁路线路，其北端起点为盐城，南端终点为宜兴。在江苏省中部区域，盐宜铁路穿越了多个城市，其中在泰州市设立了四个新站。这些新站分别是泰州南站、泰兴东站、靖江东站以及江阴站。泰州南站作为其中的重要站点，位于泰州市区南部，交通便利，方便旅客前往周边城市。

盐泰锡宜城际铁路的介绍

1、盐泰锡宜城际铁路由北至南跨越淮河、长江两大流域，江苏、浙江两大省份，苏北、苏中、苏南三大区域，经过盐城、泰州、泰兴（省直辖县）、无锡4个地市单位的9个区县，连接了黄海、长江和太湖，是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。

2、盐泰锡宜城际铁路的大致走向为：盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路，起于盐城，南行约100千米经兴化至泰州，与宁启铁路相交，之后跨越长江经无锡终至宜兴市，与宁杭客运专线接轨。

3、盐泰锡宜城际铁路的设计路线是从盐城出发，经过兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡，最终到达宜兴。这条铁路连接了黄海、长江和太湖，跨越淮河和长江两大流域，横跨江苏和浙江两个省份，连接了苏北、苏中和苏南三个区域。