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k487次列车时刻表(k487次列车途经站点)

guduadmin02小时前

深圳到成都火车k486经过哪些站

该列车于09:48从深圳站始发,次日09:15到达成都西站。在旅途中,K486次列车共经过12个车站,包括广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、湘潭、湘乡、娄底、怀化、涪陵和重庆北等站点。此外,也有信息表明该车次的终点站可能是成都东,但具体以实际运行情况为准。

k486火车经过的站点有:深圳站、广州站、韶关东站、郴州站、衡阳站、株洲站、湘潭站、溆浦站、怀化站、玉屏站、凯里站 、贵定站、贵阳站、遵义站、赶水站、綦江站、重庆站、北碚站、成都东站。

深圳站:作为K486次列车的起点站,深圳站位于广东省深圳市罗湖区,是深圳地区最大的火车站之一。深圳站周边交通便利,有多条公交线路和地铁线路经过,方便乘客前往市区各个地方。 广州南站:K486次列车在广州南站停靠,这是广州地区的一个主要高铁站,也是中国南方地区最大的火车站之一。

应该是深圳发往成都,深圳发车时间:15:40,K486/K487次 途经以下地方: 广州 , 韶关东 , 郴州, 衡阳 , 株洲 ,湘潭,娄底 , 溆浦, 怀化 , 玉屏 , 凯里 , 贵定 ,贵阳 , 遵义 ,赶水 , 綦江 ,重庆,成都东07:27终到站历时39小时47分钟。

K486次列车。过重庆的赶水、綦江、重庆站(菜园坝)。

玉林至贵阳列车时刻表

1、从玉林到贵阳的列车时刻表中,我们可以发现共有六趟列车提供直达服务。其中,K486/K487次列车在晚间出发,从玉林到贵阳全程耗时15小时08分钟,行程距离为898公里。另一趟K1224/K1221次列车则在凌晨2点54分从玉林启程,于当日16点06分到达贵阳,耗时13小时19分钟。

2、K488次列车的详细时刻表如下: 成都东始发站:17:57出发,无到达时间,全程运行313公里,硬座票价为4793元,硬卧上/中/下铺价格分别为98/101/101元。 重庆北站,旅行日期第1天,22:01到达,停留34分钟,接着前往綦江,距离441公里,硬座票价651元,硬卧相应价格为120/123/123元。

3、我老家在贵港,对此线路我很熟悉。贵阳到玉林最安全最舒适的交通还是火车,一日共6趟,当然只有一趟是贵阳始发的。火车硬坐115元,硬卧214元,很便宜吧?不同车次时间会有所不同,大概在13小时左右到达,睡上一觉就到了。现在在建高铁,以后将会更快,只是花的钱更多了。

4、K829次列车时刻表经过的站点为:贵阳站、都匀站、独山站、麻尾站、南丹站、金城江站、宜州站、柳州站、来宾站、贵港站、玉林站、陆川站、文地站、化州站、茂名西站、茂名站、佛山站、广州站、深圳东站。

5、K872/K873从湛江站到成都东站全程耗时约20小时47分钟,本车次发车时间为15:45,到达时间为次日12:32,总共有17站。

6、玉林东郊汽车站 08:30 终点东兴市汽车总站 快班空调大巴 331公里 4小时 玉林-东兴 玉林东郊汽车站 14:10 终点东兴市汽车总站 快班空调大巴 331公里 4小时 玉林-东兴 列车时刻表:贵阳——玉林:到玉林后转车去东兴,参照上面玉林到东兴汽车时刻表。

柳州到成都北站的列车的车次

D2921次列车途经的站点依次为:柳州站、桂林北站、桂林站、三江南站、从江站、都匀东站、贵阳东站、黔西站、毕节站、镇雄站、宜宾西站、乐山北站、眉山东站、成都东站。D2921次是从广西柳州出发,最终到达四川成都东站的一趟动车组列车。

K144次列车起点是成都北站。K144次列车具体经过站点如下:成都、遂宁、重庆西、贵阳、麻尾、金城江。宜州、柳州、来宾、南宁。

D2376次列车途经的站点依次为:南宁东、宾阳、来宾北、柳州、桂林北、三江南、从江、都匀东、贵阳东、宜宾西、乐山、眉山东、成都东。D2376次列车是从广西南宁东站出发,最终到达四川成都东站的一趟高速动车组列车。这趟列车穿越了广西、贵州和四川三个省区,连接了多个重要的城市和交通枢纽。

途经站点:K552次列车始发于成都,沿途经过重庆、贵阳、桂林等城市,最终抵达广州。具体途经站点包括成都东站、重庆北站、涪陵站、黔江站、遵义站、贵阳站、凯里站、都匀站、柳州站、桂林北站、贺州站,以及广州南站。

d1794次列车途经站点依次为:南宁东、来宾北、柳州、桂林北、从江、都匀东、贵阳东、遵义、綦江东、重庆西、潼南、成都东。 南宁东站:这是d1794次列车的起点站。南宁是中国广西壮族自治区的首府,具有丰富的历史和文化。南宁东站作为当地主要的铁路客运站,为旅客提供了现代化的设施和便利的交通网络。

成都北、潼南、合川、北碚、重庆、綦江、桐梓、遵义、贵阳、贵定、都匀、独山、麻尾、南丹、金城江、宜州、柳州、来宾、南宁。始发站:成都北站介绍 是我国西南目前规模第二大的编组站,也是国内首座采用综合集成自动化系统的编组站。2007年4月18日,成都北站正式投入运营。

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