扶绥站（扶绥站是火车站吗）

扶绥动车站几时开通

1、2022年10月1日。扶绥动车站是新建南崇城际铁路的新建站点之一。在2019年5月份开始修建，于2022年6月份修建完成，总耗时不到三年，截止到2022年7月23日该动车站还处于验收阶段，根据南宁市高铁动车部门发布消息称，该车站将在2022年10月1日起开通运行，南宁至崇左城际铁路线路全长11522km。

2、全国高铁动车组车票C、D字头列车起售时间均为11：00，G字头列车起售时间均为14：00。

3、截止到16年5月份，扶绥县还没有开通高铁线路。目前，可先坐普快列车到南宁，再坐动车到广州。

4、抚绥目前还没有动车，可以先坐普快火车到南宁，再转动车去桂林。抚绥到南宁的车次信息如下：南宁到桂林的动车高铁车次信息如下：备注：注意区分南宁站和南宁东站。

5、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段全长121公里，途经南宁市、崇左市，2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。

6、12306网站和手机客户端原来每天的售票时间为7：00至23：00。然而，每天7点前，仍有很多车次发车。为了方便乘客通过12306网站、手机客户端，购买发车时间较早的火车票，铁路部门决定，自8月10日开始，网站和手机客户端每天开始售票的时间由7点改为6点。

扶绥南站是高铁站吗

扶绥南站是高铁站。根据相关公开查询：扶绥南站位于扶绥县城南侧，南友高速公路北侧一公里处，距离扶绥县城新城区南侧边缘一公里，距县城四公里。

扶绥站和扶绥南站的区别如下：扶绥南站是新建南崇城际铁路的新建站点之一。南宁至崇左城际铁路线路全长11522km。速度标准250km/h。全线共设南宁站、吴圩机场、扶绥南、渠黎、崇左南共计5个车站。

吴圩机场站是机场综合交通中心，采用地下两层的设计方案，其中地下一层为铁路和地铁站厅，地下二层则是铁路和地铁的站台层。

扶绥有几个火车站

1个。根据查询百度地图得知，扶绥南站位于扶绥县，隶属中华人民共和国广西壮族自治区崇左市，位于广西壮族自治区西南部，地处北回归线以南，介于东经107°31′～108°06′、北纬22°17′～22°57′之间，县境南北最大纵距78千米，东西最大横距55千米。

湘桂铁路南凭段铁路横贯扶绥县中部，县境内全长约60km，设有5个火车站，其中渠黎站是南凭线上最大货运中转站。扶绥站与西南最大的铁路编组站南宁南站距离45km，与凭祥友谊关距离190km。 扶绥县已建成以光导传输和电路交换为主的电话网，实现了电信自动化、传输数位化、业务多元化。全县电话交换机容量达2万多门。

铁路方面，湘桂铁路南凭段穿越扶绥中部，全长约60公里，途经5个火车站，渠黎站作为南凭线上的重要货运枢纽。扶绥站与西南最大的铁路编组站南宁南站相距45公里，与凭祥友谊关的距离则是190公里。

从地理位置上看，扶绥火车站与衡阳火车站之间相距848公里。它隶属于南宁铁路局，属于铁路等级中的四等站，这意味着它在铁路系统中扮演着相对基础但不可或缺的角色。对于旅客和货物运输来说，扶绥火车站提供了便捷的交通服务，尽管设施可能没有大型火车站那么现代化，但它依然能满足日常的铁路运输需求。

南宁至崇左城际高铁途经扶绥南缘，设有扶绥南站。扶绥县有南凭铁路贯穿全境，在境内有岜关岭、扶绥、渠黎、大陵、渠旧五个火车站，铁路长50千米。南宁至友谊关高速公路穿境而过，境内经龙头、岜盆、新宁、渠黎、渠旧五个乡镇，全长68千米。南凭322国道经山圩、东门、柳桥三个乡镇，全长60千米。

渠旧火车站，坐落在广西壮族自治区扶绥县渠旧乡，依托于湘桂铁路，提供客货运服务。该站成立于1952年，虽非电气化，依然发挥着连接南北的交通要冲作用。邮编532105，是渠旧火车站独特的地理标识，为这片土地上的居民和过往旅客提供了便捷的通信服务。

扶绥站和崇左站哪个离广西职业大学近

1、就高铁站来说，崇左南站和广西职业大学崇左校区在同一条路的对面，距离很近，而扶绥南站离广西职业大学扶绥校区还有2公里左右的路程，所以说崇左南站距离广西职业大学崇左校区更近。而就汽车站来说，崇左汽车总站离广西职业大学崇左校区的路程也比扶绥汽车站到广西职业大学扶绥校区更近。

2、哪里有公车到县城的？如果县城有到南宁北大客运中心的车就是最近的了，因为车站离西大只有两个车站，走路的话慢的就20，快的就15分钟。

3、广西城市职业学院坐落于祖国南疆，拥有南宁空港与崇左两个校区。南宁校区位于广西南宁空港经济区同正大道339号，而崇左校区则坐落于广西崇左市江州区石景林街道。

4、广西城市职业学院设于中国南疆，拥有南宁和崇左两个校区。位于南宁空港经济区同正大道339号的南宁校区，是学院的主校区。崇左校区则坐落在广西崇左市江州区石景林街道，地理位置独特。

扶绥火车站简介

扶绥火车站位于中国广西壮族自治区的扶绥县新宁镇，其具体信息来源于百度地图，数据以该平台为准。这座火车站的历史可以追溯到1952年，是湘桂铁路线上的重要站点。目前，它主要负责客货运输业务，但值得注意的是，车站及其相关的行车区间尚未实现电气化改造。

根据查询百度地图得知，扶绥南站位于扶绥县，隶属中华人民共和国广西壮族自治区崇左市，位于广西壮族自治区西南部，地处北回归线以南，介于东经107°31′～108°06′、北纬22°17′～22°57′之间，县境南北最大纵距78千米，东西最大横距55千米。

渠旧火车站，坐落在广西壮族自治区扶绥县渠旧乡，依托于湘桂铁路，提供客货运服务。该站成立于1952年，虽非电气化，依然发挥着连接南北的交通要冲作用。邮编532105，是渠旧火车站独特的地理标识，为这片土地上的居民和过往旅客提供了便捷的通信服务。

大陵火车站，位于广西壮族自治区扶绥县大陵村，依托于湘桂铁路，建立于1952年。该站点主要功能是货运，不提供客运服务。站点及其上下行区间至今未实现电气化。从衡阳火车站至大陵火车站的距离为874公里，属于南宁铁路局管辖范围，被评定为四等站。

渠黎火车站位于中国广西壮族自治区崇左市扶绥县，邮政编码为532103。它隶属于柳州铁路局的管理之下，目前被划分为四等站。这座火车站的历史可以追溯到1952年，它与扶绥站之间的距离大约为16公里，而与崇左站之间的距离则大约为52公里。

湘桂铁路南凭段铁路横贯扶绥县中部，县境内全长约60km，设有5个火车站，其中渠黎站是南凭线上最大货运中转站。扶绥站与西南最大的铁路编组站南宁南站距离45km，与凭祥友谊关距离190km。 扶绥县已建成以光导传输和电路交换为主的电话网，实现了电信自动化、传输数位化、业务多元化。全县电话交换机容量达2万多门。