北京八通线（北京八通线名字由来）

北京地铁八通线基本介绍

北京地铁八通线，作为北京首条服务于郊区的地铁线路，于2003年12月28日正式投入运营，它连接了四惠站(BT01)至土桥站(BT13)这13个站点，线路全长12公里，代表颜色为醒目的红色(#A12830)。它的西端起点四惠站是地铁1号线的延伸，而东段的终点土桥站则位于东南方向的车辆段。

北京地铁八通线是一条地铁线路，属于北京地铁系统。该线路总长12千米，采用双线设计，轨距为1435毫米，采用6编准B型地铁编组。

北京地铁八通线（M1）线路概述：八通线作为北京市的一条地铁线路，连接了市中心与东部新兴的通州新城。起点为四惠站，终点为土桥站，线路全长12公里，共设有13座车站和一个车辆段。该线路的标志色为红色，超过一半的路段与京通快速路平行。八通线于2003年12月27日正式全线开通运营。

北京地铁1、2号线、13号线和八通线有什么区别?

1、13号线是北京第三条城铁线路，于2002年开通，全长约30公里，主要服务于北部地区的住宅小区，拥有西直门、霍营和东直门三个终点站。除了龙泽和东直门附近的路段为地下外，其余路段均采用地面线路。

2、地铁1号线、2号线、八通线归属地铁公司管理，而13号线则是由另一家公司管理，因此2号线与13号线的西直门换乘问题现在还没有解决。

3、1号线（八通线），贯穿东西，连接了石景山区、西城区、东城区、朝阳区、通州区等区域，途经天安门、国贸等重要地点。2号线，是北京靠前 条环形地铁线路，围绕北京内城，经过北京站、崇文门、西直门等站点。4号线大兴线，纵贯南北，北起海淀区安河桥北站，南至大兴区天宫院站，方便了沿线居民出行。

4、13号线连接了昌平区与市区，方便了昌平居民通勤。八通线则连接了通州与市区，推动了通州的发展。此外，还有众多其他线路，如14号线、15号线等，共同构成了北京庞大的地铁网络 。

5、北京地铁2号线，全长21千米，共设西直门站、车公庄站、阜成门站等18座车站。2号线的标志颜色为蓝色。13号线 北京城铁13号线全长40.5千米，共设西直门站、大钟寺站、知春路站等16座车站。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间外，均为地面或高架铁路。13号线的标志颜色是橙黄色。

6、北京地铁规划大概几十年前就有了，那时候所有的线路都编了号，如果是从1号到13号，现在在建的地铁基本上都是按照当时的编号。

北京地铁八通线缺陷与改善

1、为此，北京市规划了6号线（二期）和R1线，以弥补八通线的不足。2008年，八通线实施了“四改六”扩编工程，每列车载客能力提升50%，通过新采购和重组列车，改善了运输能力，但与通州中心区的连接问题仍未完全解决。

2、北京地铁目前有7条郊区线路：八通线、亦庄线、大兴线、房山线、燕房线、S1线、昌平线，这些线路覆盖了北京的多个郊区和卫星城。其中，大兴线与4号线、八通线与1号线分别实现了贯通运营。八通线与1号线的贯通运营，最早始于2010年的规划阶段，经过多次搁置与延误，最终在2021年实现。

3、北京地铁的郊区网络犹如一幅精细编织的交通网，其中八通线与1号线的互联故事尤为引人关注。作为城市扩张的见证，七条非核心区线路中，大兴线与八通线率先实现了贯通，但其他线路的连通计划则暂时停留在蓝图阶段。

4、一号线八通线贯通工程第二天，次序有了很大改善，楼上挤压人群不多，楼下基本是平常水平。

5、近日，北京地铁1号线八通线在运营过程中突发故障，引起了广泛关注。据了解，这次故障发生在早晚高峰时段，给通勤乘客带来了一定的影响。故障具体表现为列车运行间隔延长，部分车站出现了乘客滞留的情况。故障发生后，北京地铁公司迅速启动了应急预案。

6、地铁八通线因四惠站信号故障，影响下行（开往四惠方向）列车间隔较大，部分列车晚点。至7点13分四惠站信号故障修复，运营秩序逐步恢复。据部分乘客反映，信号故障导致列车到站停靠平均时间延长2-3分钟，造成八通线列车大面积晚点情况。